Spring Airlines 9C8845

Atterrato

Xi'an

Urumqi

3h 25m

2,107km / 1,300mi

28. feb 2019

DIPARTITA

13:54 CST

05:54 UTC
10:40

+194 minuti

ARRIVO

17:19 CST

09:19 UTC
14:40

+159 minuti

COMPAGNIA AEREA

Spring Airlines
9C / CQH

FREQUENZA

giornaliero

DISTANZA

2,108km

VOLI/SETTIMANA

119

PUNTUALITÀ

75%

EMISSIONI DI CO2

Economia 502kg

CHIEDI IL RIMBORSO

I ritardi aerei possono capitare, ma ciò non significa che bisogna accettarli. Potresti avere diritto a 600€ di rimborso per ogni volo in ritardo, cancellato o in overbooking degli ultimi 3 anni.

CHIEDI IL RIMBORSO

Quanto dura il volo 9C8845?: Il volo ha una distanza di 2,108 km (1,302 mi.) con un tempo di volo medio di 3h 54m.
Quanto spesso vola 9C8845?: Il volo 9C8845 è operato quotidianamente
Quanti voli sono operati tra Xi'an e Urumqi?: La rotta da Xi'an a Urumqi è servita da 9 compagnia/e aerea/e con 119 voli a settimana. La capacità settimanale è 87,187
Quali compagnie aeree operano su questa rotta?: Questa rotta è volata da: Tianjin Airlines , Air Changan , China Southern Airlines , Hainan Airlines , Spring Airlines , China Eastern Airlines , Okay Airways , Jiangxi Air , Sichuan Airlines
Se 9C8845 è stato ritardato o cancellato, posso ottenere una compensazione?: I ritardi aerei possono capitare, ma ciò non significa che bisogna accettarli. Potresti avere diritto a 600€ di rimborso per ogni volo in ritardo, cancellato o in overbooking degli ultimi 3 anni.
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VOLI PASSATI

Pianificato

02:55 CST
in 19 orario

06:50 CST
in 23 orario

Spring Airlines

Pianificato

03. giu 23:10 CST
in 15 orario

01:50 CST
in 18 orario

Spring Airlines

Atterrato

02:55 CST
4 orario ago
14 min in ritardo

06:50 CST
58 minuti ago
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Spring Airlines

Airbus A321 Neo B-32E2

Atterrato

02. giu 23:10 CST
8 orario ago
12 min in ritardo

01:50 CST
5 orario ago
31 min in anticipo

Spring Airlines

Airbus A321 Neo B-32E2

Atterrato

01. giu 23:10 CST
1 giorni ago
18 min in ritardo

01:50 CST
1 giorni ago
31 min in anticipo

Spring Airlines

Airbus A321 Neo B-32EF

VOLI STORICI

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